ハイブリッドカーがいよいよ多くの人にとって買い求めやすい価格になってきたという要素も、やはりあるのでしょう。ホンダ・インサイトが１８９万円からという価格で引き金を引き、それを新型プリウスが先代モデルよりはるかに安い２０５万円からという衝撃的な値づけで迎え撃ったことで、もはやハイブリッドカーは少なくとも経済的な部分では特別な存在ではなくなったと言えます。今までならば、同じようなサイズのクルマの価格に数十万円を足すほどの出費を覚悟しなければならなかったハイブリッドカーが、もはやそれらと変わらない価格で買えるようになってしまったのですから、ここに人気が集中しないわけがありません。
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一方で、同じような価格の非ハイブリッドカーの売れ行きは、ぱったり止まってしまいました。ハイブリッドカーをラインナップに持たないメーカー、つまり非本で言えばトヨタとホンダ以外の全メーカーにとっては、為す術なしの状況と言っても過言ではないでしょう。